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GVS×常州地铁2号线,当“蓝精灵”遇上绿色智能照明

发布日期:2021/07/30

1号线的(de)“红小梦”之后,常州(zhou)市(shi)民又欣喜迎来了“蓝精灵”


628日,常州(zhou)地铁2号线(xian)开(kai)通运营,与1号(hao)线形成“十”字线网骨架,标志着常州从“地铁时(shi)代”跨入“换乘时(shi)代”。车厢里(li)湖蓝色(se)的座椅(yi)如水波荡漾一般,充满了(le)水文(wen)化的线条感和流行感,被常州(zhou)市民亲切地称为“蓝精灵”


带工(gong)业(ye)科(ke)技(ji)感的(de)车厢,搭配明暗有度的(de)灯(deng)光效果,将常(chang)州工(gong)业(ye)的(de)兴旺和工(gong)业(ye)构件的(de)几何美(mei)展现得淋漓尽致。


常州地铁2号线开通运营 


 

GVS常(chang)州地(di)铁2号(hao)线提(ti)供智(zhi)能照明控制系统

“蓝精(jing)灵”全长19.79千米,总计15个(ge)站点其中的紫(zi)云,青洋,丁堰3个站点(dian)应用了GVS轨道交通智能(neng)照明1分快(kuai)3该方案基于K-BUS总线技(ji)术开发(fa)设计,在布(bu)线、能耗、稳定性和(he)兼(jian)容(rong)性等(deng)方面都(dou)有着非(fei)常出色的表现。


移动照度传(chuan)感器、时间控制(zhi)器、4路带电流监测(ce)开关(guan)执行器GVS经(jing)典系(xi)列智能触摸屏(10.1寸)等设备(bei)在照明(ming)系统中各司其职,从细节处为常州市民的(de)出(chu)行,提供(gong)优质舒(shu)适的(de)光环境。


感应控(kong)制(zhi)、定(ding)时控(kong)制(zhi)、场景控(kong)制(zhi)、集中控(kong)制(zhi)等(deng)多(duo)种控(kong)制(zhi)方式相结合(he),将多(duo)而杂的地(di)铁照明灯具纳入一(yi)个智(zhi)能而有(you)序的体系中,管理起来也便更得心应手。


有人的(de)地方就有光

智能感(gan)应如此人性化


3个站点的出(chu)入口及站厅走廊,GVS装置(zhi)了照(zhao)度(du)传感器,通过自然光照(zhao)度(du)及人流移动的监(jian)测,进行(xing)照(zhao)明的智能控(kong)制与亮度调节


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 


当(dang)照(zhao)度(du)低于(yu)系统预设值(zhi)或监(jian)(jian)测(ce)到有人(ren)经(jing)过,灯光自动开(kai)启;当(dang)照(zhao)度(du)高于(yu)系统预设值(zhi)或监(jian)(jian)测(ce)到无人(ren)经(jing)过,灯光自动关闭。既保障(zhang)了基本的照(zhao)明(ming),又达(da)到了节能效果(guo)。


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 



多种场景切(qie)换

一(yi)块屏一(yi)键搞(gao)定

在(zai)车站控(kong)制室内(nei),设置了多种灯光模式(shi)


高峰模(mo)式(shi)

客流量大时采用(yong),站(zhan)厅(ting)层、站(zhan)台层公共区照明全部开启;


省电模式

运(yun)营低峰时段(duan)采(cai)用,关闭(bi)或适当调(diao)暗部(bu)分灯(deng)光亮度;


清扫(sao)模(mo)式

每天停运后采(cai)用,开(kai)启少量照(zhao)明(ming)或(huo)清扫区域照(zhao)明(ming);


停运(yun)模式

车(che)站停运后(hou)采用,关(guan)闭公共区内所有正(zheng)常照(zhao)明,仅开启应急照(zhao)明


GVS为常州地铁2号线提供智能照明控制系统 


通过一(yi)块(kuai)GVS经典系列(lie)智能触摸屏10.1寸),运(yun)营人(ren)员可根据不同区(qu)域(yu)和(he)时段的需求,实(shi)现对区(qu)域(yu)灯(deng)具(ju)的场景(jing)控制。场景(jing)可以根据实(shi)际需要进行(xing)自定义,相(xiang)比传(chuan)统的照(zhao)明控制,这种方式大幅(fu)提升了工(gong)作(zuo)效率


GVS经典系列智能触摸屏 

GVS经(jing)典系列智能触摸屏(ping)(10.1寸)



灯(deng)光(guang)定(ding)时(shi)自(zi)动开关

解放双手方便(bian)又省心


地铁的(de)(de)首发和停运时间是(shi)固(gu)定(ding)的(de)(de),意味着(zhe)与之同步(bu)的(de)(de)灯光开关,是(shi)一次对人力物力的(de)(de)极大解放。

GVS轨道交通智能(neng)照明控制系统,利用时间控制器提前预设好场景,并提供了定时开(kai)关功能(neng),对单个或群组的灯具及回(hui)路,地铁(tie)工作人员都能进行灵活的操控。

此外,时(shi)间控制器(qi)还具(ju)备时(shi)钟功能,将节(jie)假日和(he)(he)特(te)殊日子输入控制器(qi),设(she)置特(te)定的照(zhao)明方式和(he)(he)定时(shi)开关时(shi)间,可帮运(yun)营(ying)人员省了(le)不少心!


GVS轨道交通智能照明控制系统 



照明安全(quan)有我保(bao)障

护乘客一路安全(quan)出行(xing)


地铁运营的(de)(de)根本任(ren)务(wu),是将乘客安(an)全(quan)及(ji)(ji)时(shi)地运送到目的(de)(de)地。而地铁的(de)(de)正常运转,离不开安(an)全(quan)的(de)(de)照明(ming)环(huan)境。针(zhen)对(dui)站(zhan)台(tai)、站(zhan)厅(ting)、出入(ru)口(kou)等各(ge)区域(yu)空(kong)间广(guang)、回路多的(de)(de)情(qing)况,带电流检测功(gong)能(neng)的(de)(de)负载输出控(kong)制器肩负重(zhong)任(ren):灯具的(de)(de)运行(xing)时(shi)间、开闭状态一目了(le)然,一旦出现灯具损(sun)坏、线路故障等异常情(qing)况,立即(ji)报警,方便值班人员及(ji)(ji)时(shi)检修维护,车站(zhan)的(de)(de)正常运转也就有(you)了(le)保(bao)障。


GVS轨道交通智能照明控制系统GVS轨道交通智能照明控制系统 


写(xie)在最后

GVS智能照明(ming)系统护航常(chang)州(zhou)地铁2号(hao)线,让乘客(ke)充分(fen)感受到(dao)地铁的舒适与(yu)便捷。非但照明效(xiao)果(guo)令人惊喜,节能效(xiao)果(guo)亦表现亮眼,实现了经济(ji)效(xiao)益和社会效(xiao)益双丰(feng)收。


至此,继广州(zhou)地铁13号线/21号(hao)线(xian)/知(zhi)识城支线(xian)、佛(fo)山地铁2号线、郑(zheng)州地铁3号线、济南地铁(tie)R3线等线路(lu)之后,GVS轨交智能照(zhao)明的(de)成绩(ji)又(you)添一笔。成绩(ji)面前不止步(bu),GVS将坚持深耕细作,不断探索(suo)未来(lai)城市照(zhao)明(ming)的节能创新与可持续发展(zhan)之路(lu),为(wei)我国城轨交(jiao)通建设持续贡(gong)献1分快3力量。

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